El Pleno del Concejo realizó el primer debate de la reforma a la Ordenanza Metropolitana referente a los trazados viales.
“Estoy de acuerdo con la iniciativa, creo que responde al esquema conceptual de cómo debería funcionar la relación entre lo administrativo y legislativo, muchas veces lo legislativo comete un error de querer llegar a la determinación última de los procesos lo cual no es debido, es mejor que tengamos grandes disposiciones que puedan ser reguladas, reglamentadas por los ámbitos administrativos”, señaló Pabel Muñoz, alcalde de Quito.
Además, pidió se consideren los casos de trazados que no estén en la planificación y la excepcionalidad de los casos que podrían ser aprobados por la Unidad Administrativa.
Para que el trámite sea expedito, la propuesta modifica el artículo 2620 del Código Municipal sobre los trazados viales, para que ya no pase por la aprobación del Concejo Metropolitano y deberán ser aprobados por la Secretaría de Movilidad, previo el informe favorable de la Unidad de Planes y Trazados Viales, validado por la Dirección Metropolitana de Políticas y Planeamiento de la Movilidad. A dicho informe deberá adjuntarse el informe de no oposición al ordenamiento territorial por parte del órgano responsable de territorio, hábitat y vivienda.
Finalmente, el concejal Michael Aulestia señaló que en la Comisión de Uso de Suelo y en la Gestión del Concejo hay 10 trazados viales en trámite, con un tiempo de duración de seis años con la normativa vigente. Se espera que con la propuesta el tiempo estimado sea de tres meses.
