El ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, presentó los principales proyectos de movilidad e infraestructura para 2027, con foco en la Línea F, la modernización del subte y la ampliación del TramBús.

La Comisión de Presupuesto se reunió en el Salón Montevideo y contó con la presencia del ministro de Movilidad e Infraestructura Pablo José Bereciartua, junto a los funcionarios: Javier Ibañez, Presidente de Subterráneos de Buenos Aires; Juan Pablo Fasanella, Presidente de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA); Dario Antiñolo, Secretario de Tránsito; Hector Guillermo Krantzer, Secretario de Transporte; Antonio Cortéz, Subsecretario de Planificación de la Movilidad y Seguridad Vial; Josefina Ducos, Subsecretaria de Planeamiento Urbano; Facundo Lombardo, Subsecretario de Proyectos de Obras; Lisandro Julián Perotti, Subsecretario de Gestión y Control de movilidad; entre otros directores y equipo.

Además, contó con la presencia del presidente de la Comisión, Waldo Wolff; la vicepresidente primero, Claudia Neira; el vicepresidente segundo, Nicolás Pakgojz; y los diputados: Diego Vartavedian; Francisco Caporiccio; Matias Barroetaveña; Matias López; Sergio Siciliano; Francisco Loupias; Emmanuel Ferrario; Sebastian Nagata; Pablo Donati; Matias Lammens; Laura Alonso; Marcelo Ernst; Silvia Lospennato; María Bielli; Edgardo Alifraco; Manuela Thourte; Ignacio Parera; Juan Pablo Modarelli; Berenice Iañez; Victoria Freire; Alejandro Grillo; Silvia Imas; Patricia Glize; y Facundo Del Gaiso.

En el marco del expediente 3083-J-2026, el ministro Bereciartua expuso ante la Legislatura los principales proyectos de movilidad e infraestructura contemplados para 2027. Durante su presentación, destacó que una parte importante de los recursos estará destinada a obras concretas para mejorar la conectividad, fortalecer el transporte público y elevar la calidad de vida de los vecinos.

En este sentido, señaló que la modernización de la red de subterráneos y la construcción de la nueva Línea F serán dos de los proyectos centrales del próximo año. Asimismo, remarcó que las políticas de movilidad se organizan en torno a tres ejes prioritarios: la participación de los vecinos, el desarrollo equilibrado y la planificación a largo plazo. Como ejemplos de políticas sostenidas que contribuyen a mejorar la conectividad y los servicios, mencionó los pasos bajo nivel, el Anillo La Pampa, la ampliación del Puente La Noria y las obras hidráulicas, con las cuales continuarán trabajando.

Por otra parte, anticipó que en el plazo de un mes se concretará una transformación significativa del transporte público con la ampliación del sistema de TramBús, que avanzará hacia la incorporación masiva de unidades eléctricas, silenciosas y no contaminantes. El objetivo es conectar el sur con el norte de la Ciudad y complementar la red de subterráneos.

En cuanto a la modernización de las líneas existentes, informó que la Línea B incorporará 29 nuevas formaciones, renovará sus vías y contará con obras en el Taller Rancagua. La Línea C, por su parte, prevé la incorporación de 50 nuevos coches equipados, mientras que en la Línea D se ampliará el Taller Cochera de Congreso de Tucumán. A estas intervenciones se suma el proceso de desasbestización de las formaciones, que contempla el retiro de más de 350 coches.

En materia de accesibilidad, el Ministro sostuvo: “Modernizar el subte significa hacerlo cada vez más accesible. Es por esto que vamos a ir reemplazando las escaleras mecánicas con nuevos ascensores en seis estaciones de las líneas B, D y E”.

Respecto de la nueva Línea F, indicó que el proceso licitatorio ya se encuentra en marcha, a partir del trabajo realizado por la Legislatura. El proyecto conectará siete barrios, desde Barracas hasta Palermo, y permitirá combinar con seis líneas de subte y dos ferrocarriles: el Roca y el San Martín.

La nueva línea busca aprovechar la capacidad disponible de la red existente y fortalecer la conexión con el área metropolitana, incentivando el uso del transporte público para los viajes de ingreso y egreso de la Ciudad. De esta manera, se apunta a reducir la cantidad de vehículos particulares que circulan hacia el distrito y contribuir a aliviar el tránsito. Además, se está estudiando el impacto de las nuevas estaciones en su entorno, teniendo en cuenta que una parte importante de sus usuarios realizará transbordos. En este aspecto, se prevén cambios significativos en la circulación de pasajeros en Constitución, particularmente en la distribución de los flujos respecto de la Línea C.

Otro de los ejes abordados fue la incorporación de tecnologías limpias al transporte público, mediante la promoción del reemplazo de colectivos diésel por unidades menos contaminantes y el impulso de la electromovilidad. Estas medidas se complementarán con mejoras en los espacios de conexión entre los distintos medios de transporte, con el propósito de facilitar las combinaciones entre trenes, subtes y colectivos, y garantizar desplazamientos más cómodos, accesibles y seguros.

En relación con los pasos bajo nivel, Bereciartua repasó el estado de distintas obras: el puente García Lorca, que ya se encuentra habilitado; el puente Irigoyen, próximo a finalizarse; y el paso bajo nivel de Álvarez Thomas, destinado a facilitar la circulación del Ferrocarril Mitre.

Asimismo, señaló que se continuará trabajando en el fortalecimiento de la seguridad vial mediante mejoras en los semáforos, medidas para reducir la velocidad y mayores controles sobre conductas que afectan la circulación y la accesibilidad, como el estacionamiento en doble fila y la ocupación indebida de espacios reservados para personas con movilidad reducida.

Por último, se refirió al nuevo Complejo Penitenciario Federal Marcos Paz, cuya intervención por parte de la Ciudad ya finalizó. La obra tendrá capacidad para alojar a 2.240 internos y permitirá avanzar con el traslado de la cárcel de Devoto, un objetivo histórico que busca dar respuesta a un reclamo sostenido de los vecinos. La liberación del predio abrirá, además, nuevas oportunidades para el desarrollo urbano y una mejor integración de la zona con el barrio.

Finalmente, los distintos bloques realizaron preguntas al ministro, que fueron respondidas durante el transcurso de la reunión.

Fuente: https://www.legislatura.gob.ar/posts/continuan-los-debates-en-torno-al-presupuesto-2027.html